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修復汽車玻璃裂縫常用的方法

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修復汽車玻璃裂縫常用的方法

發布日期:2018-04-14 作者: 點擊:

貴州汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質,消除縫隙。填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質,靠紫外線加熱可迅速凝固,強度可達原玻璃的90%以上。施工過程也不是很復雜,主要工具是一支類似針管構造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉,然后填以玻璃修補劑(液態膠質)。經過反復幾次抽、壓后,修補的空間至少會有90%盛滿了填補液,這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘,讓修補液凝固。機器移開后,傷口的中心點還會有一個小缺口,這時再滴入濃度較高的修補劑,蓋上玻璃片,同樣用紫外線燈照射烘干后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可。

是不是所有的玻璃裂痕都可以修復

通常情況下,造成玻璃損壞的無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子,雖然石子不大,但速度很快并且形狀不規則,經常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大,一般直徑會在5cm左右可以進行玻璃修復;如果損傷的主體超過60cm,修補效果就會比較差,一般不建議進行再修復;如果超過7cm那就必須進行更換。

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貴陽汽車玻璃發生碰撞出現裂痕,一定要及時修補。因為隨著一天中溫度的變化,受冷受熱都會造成玻璃的變形,并且再繼續行駛風阻會進一步侵蝕破損處,給它持續帶來壓力,受損處有可能被放大,如果錯過了維修的面積,可能修復效果就會大打折扣,因此建議發現車窗裂痕,應在進行修補。

汽車玻璃的修復要看玻璃種類來決定,一般汽車上的玻璃分兩種材質:夾層玻璃和鋼化玻璃。

夾層玻璃一般安裝在汽車前擋風玻璃上,因為前擋風玻璃要保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的時間和安全性,而夾層玻璃就有這樣的特性。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜,在發生損壞破裂時不會完全裂開和擴散。即便發生嚴重撞擊,依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。

鋼化玻璃普遍運用在除前風擋以外的其他部位,因為鋼化玻璃在受到損壞后,會迅速擴散成無數小顆粒,并且很容易出現脫落現象,在危急時刻可以方便逃生,并且車側面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風擋。

所以只有前擋風玻璃的夾層玻璃出現裂痕后是可以進行修復的。四周車窗的鋼化玻璃由于損壞后就會迅速擴散甚至脫落,因此是不能修復的。


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